"On els carrers no tenen nom", diu un dels grans èxits de la banda irlandesa U2. I així estan. Sense nom al carrer, des de l’any 2005. És la situació en la que es troben els veïns d’un carrer de la Partida Solaes, que viuen amb tots els problemes que això representa. Es tracta d'un tema molt seriós en moltes parts del planeta. En el món real, prop de 4.000 milions de persones viuen en llocs on els carrers no tenen nom ni números. De fet, manquen de tot allò que podria considerar-se una adreça pròpiament dita. Sense això estan fora del mapa.

...

ELS ANTECEDENTS

Amb data 6/1/2020 es presentà davant el Síndic de Gregues un escrit que substancialment manifestava que des de l'any 2005 “els veïns de la coneguda com a Partida Solaes, carrer sense nom oficial, vénen dirigint-se a l'Ajuntament de Benicarló perquè aquest assigne un nom oficial a aqueix carrer, donats els problemes que es genera als veïns, sense que fins al moment s'haja atés la seua petició”.

...

L’AJUNTAMENT TREBALLA. LENT PERO SEGUR

La contestació de l’Ajuntament de Benicarló indica que el veí interessat va presentar un escrit “sol·licitant l'assignació d'un nom al carrer que discorre paral·lela al Parador Nacional de Turisme, el qual forma part de la denominada Partida Solaes”.

...

+info La Veu en paper

TORNA A LA PORTADA DEL NÚMERO 1238

La Veu de Benicarló ja va publicar a finals de l'any passat l'exposició al públic del projecte “mesures per a la protecció i recuperació del tram de costa comprés entre el port de Benicarló i el límit amb el terme de Vinaròs”. En aquest número explicarem que el ministeri plantejava com a solució a l'erosió de la costa la construcció de tres espigons perpendiculars a la costa i l'eliminació de la carretera que discorre entre el bar de la Mar Xica i el port de Benicarló.

 

LES AL·LEGACIONS

S'oblida el ministeri que aqueixa carretera, com sí que apareix en els plans que surten al projecte, coincideix quasi íntegrament amb la via pecuària “Colada Litoral” a la qual ja es va fer esment en el BOE A-2017-13203 (Informe d'Impacte Ambiental). Com reconeix l'única al·legació, presentada de moment per un veí al projecte, “les vies pecuàries estan regulades: Llei 3/1995 de Vies Pecuàries i Llei 3/2014 de Vies Pecuàries de la Comunitat Valenciana, existint un catàleg publicat en data 21/04/2015. L'objecte de la llei és la seua conservació, protecció i recuperació havent de ser integrades com a passejos o alberedes i la seua adequació i conservació és competència de l'ajuntament de Benicarló”.

...

ELS MOVIMENTS A LES ALTURES

I és que la carretera de la Mar Xica ha tornat a estar de plena actualitat durant els últims dies, a causa de l'estat en el qual es troba. El passat 26 de maig va haver de ser tancada al trànsit, perquè segons va explicar el consistori, a causa de “els episodis de pluges torrencials acumulats des de principis d'any i els continus temporals marítims s'havien provocat desperfectes en el vial que resulten perillosos per a la circulació de vehicles. Estem treballant per a reparar els danys el més prompte possible”.

...

+info La Veu en paper

TORNA A LA PORTADA DEL NÚMERO 1236

No corren bons temps  per al sector pesquer. Una de les majors indústries del passat,es troba en aquests moments en caiguda lliure a causa del descens de les captures i la reducció del preu en llotja. En el cas de Benicarló, ni tan sols ix en el rànquing de ports pesquers de la província de Castelló. Aquesta setmana s'han fet a la mar amb la incertesa d'una nova campanya plena de temors sobre el seu futur. Amb 16 embarcacions d'arrossegament, Benicarló ocupa el segon lloc de ports de la província per nombre de barques. Però tres ports copen les captures a la província. Castelló amb 4,73 milions de quilos, seguit de Borriana amb 2,24 milions i Peníscola amb 1,23 milions de quilos, representen el 80,3% del total de quilos capturats a la província.

...

 

MESURES DE REGULACIÓ

En aquests moments, tal com informen des de les Confraries de Pescadors de la Comunitat Valenciana, el sector està aplicant mesures d'autoregulació, que estan redundant en un significatiu increment de les captures i de la venda en llotja. De fet, s'ha procedit a la implantació de contingents de captura per davall del contingent establit per la legislació, que a part de servir com a reducció d'esforç pesquer, contribueix a la regulació del mercat.

...

LA CONTAMINACIÓ DESTRUEIX ELS CALADORS

A més, i davant la forta contaminació que pateixen les aigües com a conseqüència de l'abocament de plàstics, lleixius i altres productes tant en el mar com en els rius de la Comunitat, el sector pesquer i les Confraries de Pescadors en particular, s'ha compromés en la recollida de residus sòlids del mar, contribuint a reduir aquesta important font de contaminació.

...

+info La Veu en paper

TORNA A LA PORTADA 1098

L'agricultura valenciana no pinta res en els acords agrícoles estatals

Associacions agrícoles i altres col·lectius han traslladat al president de la Generalitat, Ximo Puig, la seua "preocupació" per l'acord de la Unió Europea amb els països de Mercosur --l'Argentina, el Brasil, Paraguai i l'Uruguai--, perquè consideren que és "un despropòsit" i esperen "que es puga modificar, sinó seria dramàtic", han advertit.

 

El Mercat Comú del Sud (MERCOSUR) és un procés d'integració regional instituït inicialment per l'Argentina, el Brasil, Paraguai i l'Uruguai al qual en fases posteriors s'han incorporat Veneçuela i Bolívia, aquesta última en procés d'adhesió. Després de 20 anys de negociacions infructuoses, la Unió Europea i Mercosur van firmar un acord de lliure comerç que obri les portes d'un mercat de 260 milions de consumidors a les firmes europees. Aquest pacte, tanmateix, pot comportar efectes negatius sobre el camp valencià, tal com denuncien les organitzacions agràries, plataformes per la sobirania alimentària i la mateixa consellera Mireia Mollà. «La UE amb el Govern d'Espanya d'impulsor, acaba de posar en RISC EXTREM (sic) el sector agrícola i ramader per beneficiar a l'automòbil. Sembla intencionat: després de l'acord amb Sud-àfrica, una rematada ràpida als cítrics i s'ha acabat. Que irresponsable!», escrivia a Twitter.

...

COM AFECTA A BENICARLÓ?

A Benicarló, Benihort ha aconseguit consolidar un volum anual de producció de cítrics pròxim a les 50.000 tones, amb un equilibrat ventall de varietats del 50% de taronja i un altre 50% de clementina. La primera campanya de cítrics es registra entre els mesos de setembre a gener. En ella es produeixen  les varietats de clementines i navelines, mentre que dediquem la segona campanya a les taronges tardanes com les navelates, lanelates i valències. Les instal·lacions citrícoles ocupen una parcel·la de 25.500 m2, dels quals 14.000 m2 són modernes naus citrícoles amb capacitat frigorífica per a 3.500 tones.

Però a més, Benihort empra a més de 450 persones en plena campanya citrícola, la qual cosa suposa una aportació de 5.000.000€ en salaris. En el cas dels cítrics un 80% es comercialitza en l'exterior i un 20% en el mercat espanyol. Països com França, Itàlia, Alemanya, Anglaterra, Holanda o fins i tot països nòrdics i de l'Est, es troben entre els clients habituals de Benihort.

...

+info La Veu en paper

TORNA A LA PORTADA 1097

NOVA ESCOLA A BENICARLÓ

L'alcaldessa de Benicarló, Xaro Miralles, ha anunciat la construcció d'un nou col·legi d'una línia a Benicarló, el que serà el sisé Centre d'Educació Infantil i Primària de la ciutat. Miralles ha detallat que tot el procés i la tramitació es canalitzarà a través del programa Edificant de la Generalitat Valenciana, que cedeix les competències als ajuntaments perquè puguen accelerar les actuacions. L'alcaldessa, que també és regidora d'Educació, ha reconegut que aquest nou col·legi «és necessari perquè cada any tenim un degoteig constant de nous alumnes d'infantil i primària que fa que es trenquen cada vegada més les ràtios».

Respecte de la ubicació del nou centre, l'alcaldessa ha anunciat que «en principi es construirà en una parcel·la de sòl dotacional situada en la UA7, entre els carrers del Puig de la Nau i de Vinaròs».

 

...

SENSE DADES REALS

D'aquesta manera, és pràcticament impossible fer una projecció real de futur amb previsions per als pròxims anys. El que sí que és una realitat és la demanda actual, que va obligar la conselleria aquest últim curs escolar a desdoblar aules en tots els col·legis de Benicarló. Així, cadascun d'ells va acollir una aula d'un curs diferent, per a repartir la demanda entre tots els centres escolars, entre P3 i segon de Primària, que són els que més demanda tenen.

...

+info La Veu en paper

 

TORNA A LA PORTADA DEL NÚMERO 1190

Benicarló va vibrar divendres amb la mascletà manual organitzada per la Falla El Campanar. Prop de cinquanta parelles de tiradors es van donar cita en la plaça de la Constitució per a participar en l'esdeveniment, un clàssic en el programa d'actes de les falles caduferes. La comissió els citava fa uns dies per a explicar-los els detalls del tret, que es fa seguint la tradició. I és que en el recinte barrat del centre de la plaça, s'instal·len uns llocs de llançament dotats d'una metxa. Alternant-se, els tiradors van llançant els masclets de forma manual, com es feia antany. La mascletà es va allargar per espai d'una mitja hora, fins que el terratrèmol muntat per Pirotècnia Tomás posava punt i final a l'acte.

...

DISSABTE DE PÓLVORA FALLERA

Benicarló va clarejar dissabte a ritme de pólvora gràcies a les despertades que van organitzar algunes comissions falleres. Va ser l'avantsala d'una llarga jornada en la qual la ciutat es va veure inundada per milers de visitants, que van recórrer els seus carrers gaudint de les festes falleres i de les nombroses activitats que van organitzar les comissions del municipi.

...

L'IMPACTE ECONÒMIC

Amb uns índexs d'ocupació al voltant del 80%, la província de Castelló iniciava un pont festiu que tenia en les Falles un dels seus principals atractius per als visitants. Així, al llarg d'estos dies, els municipis de Borriana, Benicarló i la Vall d'Uixó, principalment, acaparen l'atenció d'un turisme que és, fonamentalment, de proximitat, però amb gran incidència pel que fa al transport de proximitat, l'hostaleria, l'ocupació temporal i, en molta menor mesura, pel que fa als allotjaments, en tractar-se d'una festa de caràcter local però amb un fort impacte en l'economia d'aquestes tres poblacions, amb una despesa total estimada de més de 6 milions d'euros.

 

LES INCIDÈNCIES I L'ASSIGNATURA PENDENT

Contrasta la posició oficial amb el fet que molta gent continua mostrant el seu malestar i enuig, pel nul control que es fa per part de la policia del llançament de petards fora dels horaris establerts.

...

+info La Veu en paper

 

TORNA A LA PORTADA DEL NÚMERO 1126

De “dia històric per a Benicarló” va qualificar l'alcaldessa de Benicarló, Xaro Miralles, la jornada de dimarts. I és que després de diferents convocatòries, i les seues consegüents desconvocatòries, es va signar per fi l'acta de la cessió de l'antiga N340 que discorre pel municipi.

Es dóna així resposta a la petició del ple del 18 de desembre del 2014, que va sol·licitar al ministeri la cessió d'aquest tram una vegada entrara en funcionament la nova variant, fet que es va produir a l'octubre del 2015. Durant aqueix temps, s'han mantingut en la Demarcació de Carreteres de la Comunitat Valenciana diverses reunions per a definir les obres de conservació necessàries prèvies a la cessió. El passat 23 d'octubre de 2017 es van consensuar finalment les actuacions amb l'alcaldessa de Benicarló, amb el compromís de confirmació de la petició de cessió en Junta de Govern per part de l'Ajuntament, així com l'inici de la tramitació de l'expedient de cessió i de les actuacions acordades per part de la Demarcació de Carreteres.

Per tant, una vegada acreditat el compliment dels requisits legalment establits, el Ministeri de Foment va considerar procedent accedir al sol·licitat i el passat 29 de desembre de 2017 el ministre de Foment, Íñigo de la Serna, va aprovar el lliurament a l'Ajuntament de Benicarló del tram de la carretera N-340A.

L'AVANTPROJECTE

El consistori ha dissenyat un avantprojecte dividit en dos tipus d'accions: les que es realitzaran a curt termini i les que es faran a llarg termini. L'objectiu final és transformar l'antiga nacional “en un bulevard urbà”.

Entre les actuacions contemplades a curt termini es troba “les actuacions destinades a aconseguir la minoració de la velocitat dels vehicles i l'augment de la seguretat vial per als vianants”. En aquest sentit, es construiran “quatre xicotetes rotondes, al Cami Mallols, carretera de Càlig, travessia de l'estació de Renfe i encreuament amb el cementeri. Aquestes actuacions, va dir Miralles, “les realitzarà la Brigada d'Obres”, mentre per a les contemplades a llarg termini “necessitarem l'ajuda d'altres administracions”. I és que un altre dels objectius és “reduir l'amplària del vial”, convertint els metres restants en carrils bicis o zona per a vianants, augmentant la il·luminació de la zona i la dotació arbòria.

+info La veu en paper