Nous projectes urbanístics aparcats a Benicarló a conseqüència de la crisi. L'Ajuntament de la ciutat ha aparcat la urbanització dels últims trams que falten de l'avinguda València. Ho farà perquè considera que la situació econòmica que viuen les famílies no és propícia “perquè es graten les butxaques”. Pedro López, edil d'Urbanisme, va assegurar que la paralització és segura pel que queda de legislatura. López va recordar que en tractar-se d'un PAI per gestió directa el consistori, pot adaptar-se a les necessitats dels ciutadans i l'ajuntament “és el primer interessat en què ens veïns no patisquen cap perjudici econòmic, per la qual cosa no es preveu que puga dur-se a terme ni en aquesta legislatura ni en la següent”. La urbanització del carrer València entre la Unitat d'Execució número 4 del PGOU i l'avinguda de les Illes Columbretes de Benicarló dins de sòl urbà, no obstant això, seguirà avançant perquè es tracta d'un projecte que està aprovat.
D'altra banda, el consistori ha rebutjat també el projecte d'una gran avinguda que uisca la carretera de la Ratlla del Terme amb la urbanització de les Tres Teresas, atès que en poc més de 50 metres existeixen dos grans vials com són l'avinguda del Papa Luna i la carretera que enllaça Benicarló amb Peníscola. “Tenim una idea pilot que volem posar en pràctica per a fer avinguda jardí en el tram que va entre el Barranquet i la Ratlla del Terme, un tram que tradicionalment ha estat un fangar”, va explicar López. Així es va redactar una proposta que la corporació va veure amb bons ulls. “Atès que de moment des de la conselleria s'ha descartat la construcció de cap pont a l'avinguda València a l'altura del Barranquet perquè representa importants dificultats, la possibilitat de fer un jardí allargat de 20 metres d'ample des del Barranquet fins a la Ratlla del Terme és una idea que ens agrada”, va apuntar el regidor. Així doncs, s'executaria “un camí de petites dimensions i incomode de circular perquè només pogueren passar per allí determinats serveis, com ambulància o bombers, atés que totes les cases tenen accés per un altre camí. Seria una opció molt econòmica, perquè no utilitzaríem asfalt i la resta ho constituiria arbrat, una zona verda i dotacions com a gronxadors, quiosc i bancs”. Amb aquesta alternativa s'aconseguiria “rebaixar el preu total del cost de l'avinguda i aconseguir una solució més sostenible que repercutira en una major qualitat de vida per als ciutadans”. Amb aquesta opció López va indicar que l'executiu no descarta la possibilitat de construir un pont en el futur, si bé reconeix la dificultat d'aconseguir-ho de cara a comptar amb recursos i obtenir també un permís de la confederació hidrogràfica del Xúquer.
